前回の茂原が楽しすぎてほぼ一か月後の7/31にまた行ってきました。(記事はその1.5か月後ですが)(10/30:公開わすれてましたww) 今回もtaroさんと行きましたが、自走ではなく、taroさん号に積載して怠惰な(？)サーキット参戦となりました。 (以降taroさん撮影)…
ほいほい。 あまりやるつもりはありませんでしたが突発的に前後のウインカーをLED化してみました。 今までつけてたやつは納車当初からつけてる通称ワレンズとよばれるオフ向けのウインカーだったんで、正直SRXに似合っているとは言えない形状だったので常々…
ほいほい。今のうちにどんどん書いていくよ～(怒涛の書きため中) 幸か不幸か、結構書くことが多いので気力があるうちに書いておくのが正解な気がして。 今回はエーモン祭りです。 まずバッテリー交換から。 一応ウオタニが入ってるのでバッテリー点火となっ…
ほい。 近頃電装系のトラブルが立て続けにあったので書いておきます。 →長くなったので記事分けました。 オイルホースの取り回しを変え、油温計をつけてしばらく経ちましたが、うまく温度を表示してくれないことがしばしば。 www.kasuteraudon.work なんとな…
さて、お日柄もよ....すぎて乗ってるだけで干物状態になってしまう季節でありますが、7/1に茂原ツインサーキットにて開催された走行会に参加してきました。 taroさんにお誘いいただき初サーキットデビューとなったわけですが、ひとまずこけずに完走できてよ…
ども。今年のカスタム計画から早速逸脱しそうな感じはしますが、気になっていたスイッチ、スロットルといったハンドル周りについに着手しました。 あとmixi2のコミュ作ってます。SRXオーナーのみなので、入りたい方はオーナー宛にDMください。 まだそこまで…
燃料ホースのクイックリリース化Part2です。 まぁ単にホースの取り回しをちょっと変えただけなのでそんな大したことではないですが。 Pt1はこちら www.kasuteraudon.work Aliexpressで購入したクイックリリース自体は問題なく使用できてたんですがちょっと見…
SRX界隈(ほぼ箱根周辺)をその圧倒的な性能で席巻しているビチューボですが、ついに僕のSRXにもインストールされました。 Bituboについて インプレ コーナリングについて ギャップについて 番外編：リアサス Bituboについて BituboのSRX用のインプレなどはこ…
ほい。 というわけで表題の通り、ずっとやりたかった燃料ラインのクイックリリース化をやってみました。 ずっとやりたかった割にはやらなかったのには理由がありまして、まずクイックリリース全般に対する信頼性のなさ(これは偏見)と、樹脂のクイックリリー…
久々のMan3レポです。 なんとなく5月の初めの全国ミーティングのほうのレポをみんなが書きそうなので、こっちは僕に任せろ！といった崇高な心持ちで書いております。(大嘘) さて、タイトルにある119回目というのは、Man3の過去レポートを全部さらって確認し…
記事を細かく分けることにより、記事数を稼ごうという魂胆が透けて見え始めた当ブログですが、更新がないよりは...いいよね？(味のカレー理論) １記事あたりの文章量が増えれば増えるほどお互い損しかない気がしますし、短文、散文系のSNSが主流の今では関係…
さて今回は軽めの内容、パーツ交換3本立てです。書いてて長くなったので2分割にします。 自分で書いてても1000文字くらいがいいかな...と最近思い始めてきました。 DTの記事は...マタイツカ。 今回は今までやったカスタムの中で最も地味で他人にばれないと自…
あけましておめでとうございます。 ほぼ死にかけの当ブログですが、去年は記事の投稿数が前年比+700%となりました。今年もよろしくお願いします。 ただし、 2023 記事数:1 2024 記事数:7 (1つは2024年分の記事としてカウント) なので。くれぐれも数字には騙…
(去年書いてた記事なので時系列は2024ままです。) 一体今年は何回革ジャンを着ただろうかと思っていたらいつの間にかシーズンが終わっていた今年ですが、こちらを立てればあちらが立たず状態なSRXの次なる課題が見えてきました。 導入 パンチングメタル(1枚)…
久々に変更箇所があったので。 今年はずっと低空飛行でしたが最低限やっておこうと思っていたオイル関係の変更をしました。 オイル系 クーラー ホース 油温計 インマニ交換 オイル系 クーラー まず...オイルクーラーから。 現状として、フロントフォークの長…
スマホマウント、これほどライダーを悩ませるものはありません。 自分も中華のマウントから始まり次いでRAMマウント、クアッドロックと渡り歩いてきましたがようやく腰を据えて休めそうなマウントを構築できたのでここに書いておきます。 もしこれでうまくい…
ほぼSRX一筋だったこのブログにも新たにメンバーが加わりました。 まぁ購入したのは去年の9月で手元に届いたのが10月あたりなので、半年以上このおいしいネタを何もせずに腐らせていただけなんですが。 DT 童貞 DT1 童貞王(ﾄﾞｳﾃｲ・ﾜﾝ) DT1F DT250 [DT2]どれ…
推しは推せるときに推せ ブログは書けるときに書け ということで怒涛の記事作成Part2 （現在はカートリッジ換装済み） www.kasuteraudon.work カスタムイメージフロントフォークはかねてより懸案事項でした。すでに書いたかな？書いてないか。 3XV STDの流用…
毎年「あけましておめでとうございます」で済ますのももったいないという話は前回しましたが、結局今年もそうなりそうな予感がしているので記事を書こうと思います。 お手軽アウトプットツールである各種SNSにどっぷりはまってしまうと、こうやって文字を起…
ブログを書くたびに「あけましておめでとうございます。」というタイトルになっている本ブログですが、正直、もうやめようと思っていました。 ただ... はてなproの自動更新を切り忘れてていたせいで懲役2年が確定してしまい、どうせならもったいないのでぼち…
明けましておめでとうございます。 今年も一年よろしくお願いします。 昨年の9~12月くらいにイベントが結構あって記事は書きかけてたんですが、ついに年が明けてしまいました。記事は追々上げます。(たぶん) 昨年はカスタムが思いのほか進んでしまったのでこ…
はい。 突如として［SRXカフェレーサー化計画］ という見出しがつきました。唐突に始めて唐突にやめるであろう新コーナーというか新企画です。 と言っても内容はさして変わらないので安心してください。 ただのカスタム進捗報告です。 あと数字的なお話をす…
月一で更新しようと思いつつ、なかなか難しいのがブログというものです。 なお、この直前の投稿は4年目のインプレ記事ですが、当然時系列的に言えばｺｲﾂのほうが先でした。クソ！！！ さて今回は豪華三本立てです。 車検 FCR ハンドル 車検 今年でSRXに乗って…
気づけば乗り始めてから4年の歳月が流れていたわけですが、インプレらしいものをしてなかったので節目でもあるしかいていこうかなと。 ちなみに納車日は2018年の9月5日でした。 www.kasuteraudon.work 当時を少し振り返りながらになるので昔話多めかもです。…
なんでもそうですが、ゴールが見えてくるとおのずと力も入ってきますね。 どうもうどんです。 今回は何のひねりもなく、ただただ表題通りの話題です。 BITO R&D マグネシウム鍛造ホイール[MAGTAN]を装着しました。 んにゃーすばらしい！かっこいい！ で終わ…
どうも。うどんです。 今回はステルスマーケティング記事です。いやダイレクトマーケティングか。そもそもPeakDesignからお金もらってないのでただの草の根Capture宣伝活動か。 とりあえずCapture、もといキャプチャーを1年くらい、バイク上では8ヶ月くらい…
※現在Twitterのアカウントの関係でブログ内でTwitterから参照してる画像が表示されなくなっています。 そのうちメンテします。 今年最初の箱根man3レポだが、雨で中止であった。ちなみに前回のレポ→ www.kasuteraudon.work だが、集合場所には20余台の集まり…
新年あけましておめでとう。書き始めるたびに「あ、ブログ全然書いてないや」と思うのだが一体、このブログはいつになったら〔毎日更新！〕優良コンテンツ提供ブログ(購読料月\1,000)になるのだろうか。 新年早々、(といいつつもう2月になってしまったのだが…
はい、今回は地味な内容。 おもらし状態でガソリンの芳醇な香りを振りまいていたコック君と不要になったタコメーターギア君の交換になります。 燃料コック交換 一応番号はこれ。 2UJ-24500-10 OR2UJ-24500-00 www.monotaro.com セルの燃料コックはフューエル…
どうも。 2か月前に更新してたことにびっくりするくらいブログを放置してたうどんです。 箱根man3参加レポ そういえば… 箱根man3参加レポ さてタイトルの通り、箱根man3に行ってきました。このブログを見ていて知らない人がいないとは思いますが一応、man3の…
