あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします
さて当ブログですがことしから週一更新を目指してやっていきたいと思います。
月一はしっかり更新するので許してください...
というのも私事ですが最近、アクセスが徐々に増えてきているため、やはり継続的にコンテンツを提供しなきゃけないなという謎の使命感に駆られているためです。
ただ当然ブログの記事の質とかはあまり下げたくないので考えものですがカテゴリで雑記とかバイクとかガジェットとか分けちゃえばそこまで問題はないかなとか思っています。
ですので少しノイズというか雑記系の記事が増えるかもしれないのでそこはご容赦ください。まぁたぶん誰も見ないとは思うんですが...
さて結局新年一発目何を書くかというとやはりバイクのカスタムの計画ですかね。
昨年は主に外装とかリアサス、イグニッションコイルとかをいじったので今年は
フロントの倒立化とか社外キャブ(FCR)とかを導入していきたいなと思っています。
#これを見た人は真横の画像を貼れ
— かすてらうどん！ (@KASUTERA_UDON) 2021年1月10日
真横の歴史 pic.twitter.com/dD5e654COE
倒立化に関してはブログでは書いていませんでしたが去年の11月くらいから検討していて、
実際にモノは手元にある状態です。srxの後期で流用していた3XV用の一式まるごとあるのでステムを打ち直してあげれば
行けるはずです。
ただ見た目が結構変わるのと費用が少し割高であること、2か月くらい手元からバイクがなくなること、
またほかのカスタムと違って後戻りができないことから少し躊躇しています。
FCRに関して言えば、自分が大型免許を取得して、エンジンを600にしてからやろうとか思っていたのですが
自分の中でその気が全くないのでまあ400㏄で入れちゃっていいかなとかいう適当な考えでやってます
中古で良さそうなのが出たら落としちゃおうかなと思っています。
他にこまごましたこととといえば外装の再オールペンとかも考えています。
結構細かい傷が増えたのとエンブレムのリニューアルとかデザインの変更とかを考えてます。
これも時間がかかりそうなのでいつになるやら…
あとシートもボロボロになってきてるのでここら辺も要改修です。
結構やることがあるように見えますがまぁそこまで焦ってやる必要もないかなと思っています。
去年が結構カスタムのペースが速くて一気にやっちゃった感じはあるので今年はメンテナンスとかにも
しっかり目を向けつつやりたいと思います。
それではことしもよろしくお願いします！
