【SRX400】近況報告とこれから

　明けましておめでとうございます。

前のバイクについて書いた記事は63日前...2か月前ですね...。まぁ年末なので忙しかったということにしておきます

かくいう私も大学4年生、卒論に追われている冬です。ただまぁバイクにもちゃんと乗ってるので安心してください(??)

今回は近況というか今とこれからについて書いときたいと思います。

 マフラー

スパトラ・ステアリングダンパーが主な変更点です

　マフラーは結局スパトラに戻しました。WMもよかったんですがやはりショートのほうが収まりがイイですね。あとスパトラのほうがトルクがあるというかパワフルな走りでより単気筒らしいかなぁって感じはしました。

もともと売るために磨いてたので一応今のところはぴかぴかです。

だいぶ頑張った。

ワコーズメタコン、ピカール、マザーズで磨き上げました。青棒とかも買ってるんですけどまだ使えてないです...

ワコーズ MTC メタルコンパウンド 万能金属用磨き剤 120g V300 [HTRC3]

• 出版社/メーカー: ワコーズ(Wako's)
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マザーズ(MOTHERS) マグ&アルミポリッシュ 10オンス(283g相当)

• 出版社/メーカー: マザーズ（MOTHERS）
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ピカール液 液状金属みがき 180g

• 出版社/メーカー: 日本磨料工業
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トップブリッジ

　加えてトップブリッジ周りの整頓というか...ブレーキのマスターのタンクがステーのせいもあって少し傾いてて個人的に気になっていたところで...フォロワーさんにも指摘されて変えたいなって思ってました。

↓↓↓お判りいただけただろうか↓↓↓

その時に教えてもらったのがこれ

ポッシュ(POSH) ビレットマスタータンクステー ブラック 60mm 500183-06

• 出版社/メーカー: POSH(ポッシュ)
• 発売日: 2013/04/12
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細いアルミ?でできたマスタータンク用のステーで

ある程度自由に曲げたりひねったりできるのが特徴です。

こんな感じにまっすぐ立てることができます。

ステアリグダンパー！！

ヤフオクで死闘を繰り広げてWMのステダンを落札、ほぼさびもなく機能も問題なし。無加工で取り付け！最高！！

軽く磨いて装着、新品みたいだぁ...

でもまぁ公道じゃこいつが本領を発揮することはないんだろうなぁ...と思いつつプリロードを最弱かいっこ手前にして乗るファッションライダーでありました...

ただコーナリングの安定感とか高速時のハンドルのブレとかは抑えられてると思います。多分。プラセボ効果でもまぁいいでしょう...かっこよけりゃいいんだ！！

今後は...

　まず、わけあってタンクをへこませました。べっこり。納車後の事故で少しへこんではいたんですが...反対側を...べっこり。

　これは信じられないくらいの不運の連続の結果で今でも思い出すと自分に腹が立つんですが...。

　とりあえずTwitterで親切な方とタンクとWMのマフラーを物々交換して...入手いたしました。今現在(2019/1/16)タンクを持ち込んでいろぬってもらってる最中です。まぁその際のカラーリングとかも迷ってるんですよね...

エンブレムやパターン、色々考えてますがそろそろ結論出さないとなぁ...

お次は..エンジンガードです。自分の性格上、またバイクをこかさないとも限らないしもうタンクは手に入りそうにもないので...こんな感じにつくと思います。

めちゃやすもんなのでこれがうまくつけれれば高いやつに変えようかな...まぁうえからマットブラックで塗装してもいいですね。

以上かなぁ...やりたいことはいっぱいあるんですが、ここ1か月以内にできそうなのが上の2つですね...後はロケットカウル付けたい欲がすごいあるんですが...。我慢します。まだ早い。

春休みには九州四国一周計画してるんで詳細が煮詰まってきたらまた更新したいと思います。