お久しぶりです。
ずいぶん更新してない間にだいぶ寒くなって秋はどこ...ってかんじのかすてらうどんです。まぁ11月ですしね。1年もあっという間です。
早速本題へ。
フロントのスプロケを15T→16Tへ変更しました。ただ、自分でやろうとしてガバったのでいつものバイク屋で4kでやってもらいました(糞雑魚)
スプロケ届いたお!
— かすてらうどん@4DNer (@KASUTERA_UDON) 2017年10月13日
これで燃費と走り出しと最高速が向上するお! pic.twitter.com/gXyCyGNliv
いやぁん pic.twitter.com/wKknlpKgRy
— かすてらうどん@4DNer (@KASUTERA_UDON) 2017年10月14日
お分かりいただけただろうか pic.twitter.com/RRIswGKbIe
— かすてらうどん@4DNer (@KASUTERA_UDON) 2017年10月14日
自分でやろうとしたんですけどスプロケカバーなぜか外れにくいし中くっそ汚いし32mmのナット外れないし諦めた後のボルト類の締め付けガバガバでボルト欠落しまくるしボルトの穴舐めるわで散々でした。
スプロケ交換し(てもらい)ました。
— かすてらうどん@4DNer (@KASUTERA_UDON) 2017年11月4日
有り余るトルクのせいでもたついてた1速発進が2速発進並みに快適になり、また上の伸びも増えたので快適です。
全体的にギアが一つずつ上がった感じですね。
最高速チャレンジはまた後ほど…😎 pic.twitter.com/ec2P84ufMG
tweetにも書いてますが、感想としては
・全体としてギアが1つ上がった感じ。
・トルクがありすぎるせいでいつも2速発進してたのが別にその必要がなくなった(まだ癖でするが...)
・3速以下での強いエンブレがマイルドになって乗りやすくなった。
・1速で40km/h、2速で75km/hくらいまで引っ張れるようになったので街乗りが楽に。
・最高速の伸びは不明。だが80km/hまですんなり加速ができるのでストレスが軽減。
・燃費は未測定。多分伸びるでしょう。
乗り味結構変わってびっくりしてます。こんなに走る子なのね...ルネッサ君(再確認)
スプロケ交換後、少しツーリングに行きました。
今回は久々に水辺の森から野母崎のほうへ。
この写真撮ったときにガス欠、死ぬかと思いましたがリザーブタンク君の活躍で事なきを得ました。
今回は稲佐山ではなく鍋冠山というグラバー園の近くにある、標高は低いものの、稲佐山より実は人気な穴場スポット?で撮影しました。特に客船が来ているときはいい写真が撮れると思います。(長崎市のHPに寄港予定表あり)
Now waiting... pic.twitter.com/VxOYCZUac3
— かすてらうどん@4DNer (@KASUTERA_UDON) 2017年11月4日
ひたすら寒い pic.twitter.com/l9uQuyXESk
— かすてらうどん@4DNer (@KASUTERA_UDON) 2017年11月4日
ノルウェージャン・ジョイ
— かすてらうどん@4DNer (@KASUTERA_UDON) 2017年11月4日
船籍 バハマ
全長(m) 333.46
総トン数(t) 167,800 pic.twitter.com/q7UOM9ISU9
ま、こんな感じで楽しんできました。てか寒いなオイ。そろそろバイクに乗らない季節になってきそう...()
それでは今回はここらあたりで...