おひさしぶりぶりうんち
さて今回はオイル交換です
(キャンパスのぬこ)
オイル交換に当たって舐めやすいドレンボルトを変えようと、YSPでマジェ用のドレンボルト(型番:4hc-15351-00)を頼みました。(YSPは送料かからないため)
一応YAMAHAのサイト貼っときますので確認してください(http://parts.yamaha-motor.co.jp/ypec_b2c/)
まぁwebikeで￥2000？￥5000？以上頼めば送料無料なんですけど特に買うものもないですし今後お世話になるかもしれないので、最寄りのYSPを利用させていただきました。田中町のHONDAドリ淫夢と比べてもこじんまりとしてて、少し寂しかったですが...
(限定カラーのXSR君。多分足付かないと思うんですけど..)
(今回はついでにチェーンメンテもしちゃおうということでずらっと...)
順番的にはチェーンの方からがいいんですがまぁそんなことは考えずとりあえずドレンボルトを...レンチでﾁｬｷﾁｬｷ…
MUR「ネジの穴舐めろ！」
野獣「駄目みたいですね(諦め)」
とまではいかないですがドレンボルトが舐めかけました。
いや正直に言うと舐めちゃいました。ハイ。
とりあえずバイク屋に行きながら「ドレンボルトかえてあるって言ってたよなぁ」とか思いつつ到着。緩めてもらったんですが...。どうやらルネッサには横にもドレンボルトがあったみたいですね...(SRVもですが)。どうやら私の思ってたドレンボルトは底部のもので店員さんが言ってたのは横についてる六角レンチで外す方でした...オイル交換の時にちゃんと見とけばよかった(後悔)
(車載工具の一番でかい六角レンチで外すことができます。)
まぁフレームにかかっちゃいますがそれはそれで(適当)
(黒いですが1500kmですからこんなものでしょう。多分)
(計量カップっぽいのは以前は台所で活躍していた”何か”です)
ゆうさく「お前のでかオイル、突っ込んでくれよ！」
4DNスレ見てると1600ml入れるとギアガッチガチになるみたいなこと書いてあったんで1300mlほど入れました。
オイル交換はまぁチェーンクリーナー→パーツクリーナー→就活生潤滑剤 の順でスプレーしまくりました。
めっちゃ汚かったです...
(駐輪場にオイル染み作ったけどばれへんか...)
あと少し順番は前後するんですがネットアンカーつけました。これで実家に帰るときとか少し便利かな？フックのせいでシートの塗装が少し剥げちゃってるもので...
あと色を黒にしたのはいずれはリアサスを黒に変えようかなと思ってるからです。サビが少しひどいのでまぁ多少はね？
今回の登場人物の皆さん↓
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ついでにブレンボ君のステッカーつけました
最後になりますが、バイク屋さん曰く「底のドレンボルトは1万キロに一回くらいのペースで外せばいい」 とのこと。ツイッターでもアハマック兄貴が「3万くらい横のボルトからしか変えてなかったらやばいのが出てきた」とかいうことを経験されてていずれは変えなきゃなぁと思ったり(めんどくさがり屋)。
あといつぞやのミカンツーリングのリベンジをしてきました。25個以上入って、100円！安すぎぃ！普通に甘くておいしいミカンでした。なくなったらまた調達しに行かねば...
今回はこれにて終わり！閉廷！
